“三座大山”压制 甲醇价格难以上涨

  在经过一波流畅的下跌后,甲醇短期出现小幅反弹,但是从技术面看,这只是甲醇连续下跌后的减仓反弹,并没有持续性。从基本面看,“三座大山”压制,甲醇价格难以上涨。

  在经过一波流畅的下跌后,甲醇短期出现小幅反弹,但是从技术面看,这只是甲醇连续下跌后的减仓反弹,并没有持续性。从基本面看,“三座大山”压制,甲醇价格难以上涨。

  第一座大山。今年以来,港口库存持续维持高位,甲醇价格一直走低。最新的数据显示,沿海地区甲醇库存增长至113.43万吨,接近全年高点,可流通库存更是上升到38.3万吨附近,往年正常水平仅15万—20万吨。在9月合约临近交割的情况下,如此巨量对期货价格是极大的压力。近期国产货物以及进口船货均抵达江苏区域,常州和太仓等地库存提升,江苏部分库区船只拥堵现象较为明显,卸货以及排货速度均十分缓慢。同时,很多下游库存达到满罐状态,在价格下跌的行情下,厂家补库意愿严重不足。

  第二座大山。今年上半年甲醇进口464万吨,去年同期仅370万吨。从现有船期预报看,短期这种局面难以改善。从8月2日至8月18日中国进口船货到港量在50万吨左右,8月上中旬属于甲醇进口船货集中到港周期。近期特立尼达、委内瑞拉和沙特等地进口船货到港货物明显增多,特立尼达整体7套加起来665万吨甲醇装置在5月底至6月初全面恢复高负荷运转,加上去年下半年美国新增的一套175万吨/年甲醇装置保持高负荷运转,欧美地区存在极大的销售和供应压力,一些外商把部分中东、南美洲以及本应去往欧洲的货物发往亚洲,尤其是中国。因此,香港六和开奖现场报码。进口增量问题短时期内同样难缓解。

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  MA1909减仓增量,期价收涨。当日期价收于2125,较上一交易日+2.86%;成交量1898728;持仓1394296,-26838;基差-60,-14;MA9-1月价差-104,+20。

  MA1909减仓缩量,期价小幅收跌。当日期价收于2081,较上一交易日-0.43%;成交量1613506;持仓1421134,-227622;基差-46,-28;MA9-1月价差-124,+4。

  当下甲醇市场利空消息蔓延,深陷悲观情绪,郑醇指数创下三年以来的新低,作为业内人士,我想从另一个角度分析下近期行情,个人观点,仅供大家参考。

  甲醇方面,近期甲醇市场波动加剧,部分区域胀库风险加大拖累全球甲醇现货价格进一步下探,国内最新一期沿海港口库存累积至104万吨,距离年内库存高点仅一步之遥。上周五晚间三门峡气化厂发生爆炸,考虑到其甲醇装置配套醋酸和二甲醚下游,事故对甲醇市场的直接冲击有限,不过安全生产问题受到关注,并且初期甲醇需求端受到抑制可能更为直接,由此预计市场短期内将交易供过于求的现实,甲醇期价很可能再度下探。

  今年,有着太多的意外。响水意外爆炸了,减少了苏北的需求;河南意外的爆炸了,减少了河南的需求;连云港意外地停了,又减少了港口烯烃的需求。唯独供应没有出什么较大的意外,那么按照目前的需求减量来计算,需要国内甲醇装置整体开工意外下降10%—15%,而且要坚持两个月,才能实现供需平衡,行情扭转。

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